6間消失的航空你識幾多?航空公司結業三大要點你要知

立橋保險由2019年2月2日起,選乘香港航空的客戶購買並簽發立橋保險旅遊保險保單,將不獲上述關於航空公司破產及 / 或倒閉引致旅程取消的保障。
中銀集團保險指在2019年12月3日18時00分或之後投保,旅遊保內的基本保障項目第10項 – 旅程延誤及/或第11項 - 取消旅程內因航空公司倒閉的相關保障範圍,不適用於選乘香港航空的客戶,直至另行通知為止。
藍十字在9月23日刪除針對有關香港航空的條款,同時表示現購買旅遊保仍適用於選乘香港航空的客戶,故旅客可向藍十字查詢有關詳情。

香港航空近年多次傳出財困,除了停辦洛杉磯、天津、溫哥華及胡志明市的航班,在12月1日更宣佈停止提供機上娛樂系統服務,並有部份員工延遲出糧。空運牌照局促請港航在限期前改善財政,否則可能撤銷港航牌照。不過。有傳香港航空得到白武士的拯救,其主要股東海南航空表示向銀團申請貸款,合共40億元人民幣,作營運開支及人員工資。雖然港航傳出一線生機,但命途仍是岌岌可危。回顧香港航空發展,你又知道香港曾有多少航空公司結業嗎?

早在1940年代至50年代,第一間出現的「香港航空」(Hong Kong Airways)有別於現有的「香港航空」(Hong Kong Airlines),主要股東是怡和洋行和英國海外航空。當時「香港航空」以香港為基地,是香港第二家提供民航服務的航空公司。後來,因中華人民共和國成立及韓戰,「香港航空」經營開始惡化,後來更因為虧損,在1958年,被太古洋行旗下的國泰航空全面收購。次年,「香港航空」更被「釘牌」。

現時的「香港航空」不同彼「香港航空」有外國勢力支持,多次面對財困的「香港航空」前身為2001年成立的中富航空,2006年被中資海航集團收購後,正式改名為「香港航空」,情況就如2013年TVB以無綫台徽註冊「香港電視」及「HKTV」為商標一樣,故香港歷史上從此出現兩間「香港航空」。

除了「香港航空」,另外五間已歇業的航空公司為澳門航空運輸、香港國際航空、香港環子午線航空、東方之珠航空及甘泉香港航空。

即使傳出香港航空可望獲救,但其屢次傳出財困及被「釘牌」危機,萬一真的發生,旅客又可以怎樣做呢?到底應找政府、航空公司、保險公司還是香港旅遊業議會?看清以下3大要點,解答你的疑問!

1. 08年甘泉航空倒閉 政府及航空公司提供協助
在2008年,開業僅年半的甘泉航空情況與現時港航相似,因財困問題而結業。當年政府啟動緊急應變機制,入境處更派員前往倫敦及溫哥華協助旅客,政府亦聯絡航空公司提供協助。國泰及英國、澳洲航空公司即時提供特惠機票,協助受影響乘客。而這次「港航危機」中,記者已致電國泰航空,問及會否有應變措施協助受影響旅客,員工表示暫時未有任何安排。

2. 大部份旅遊保不保港航倒閉
不少旅客去旅行前都會購買旅遊保,目前本港僅3間旅遊保險會提供有關航空公司倒閉的保障,包括「立橋保險:旅遊保險」、「中銀集團保險﹕環宇智選旅遊保障計劃」及「藍十字﹕智在遊旅遊保險」。立橋保險早前針對港航修訂保單條款內容,保險公司的旅遊產品的航空公司倒閉的保障項目,將不適用於選乘香港航空的客戶。中銀集團保險亦在昨晚6時左右發出通知,指在2019年12月3日18時00分或之後投保,旅遊保內的基本保障項目「取消旅程內因航空公司倒閉的相關保障範圍」,不適用於選乘香港航空的客戶,直至另行通知為止。藍十字曾於1月發出通知,選乘香港航空的客戶將不會獲「特別津貼 - 航空公司倒閉」津貼,但已在9月23日刪除有關條款,同時表示現購買旅遊保仍適用於選乘香港航空的客戶,故旅客可向藍十字查詢有關詳情。

3. 「旅遊業賠償基金」單買機票冇得賠
旅客如有透過香港航空的子公司「港航假期」購買套票,而港航假期宣佈清盤時,只要持有有效的印花收據,就可以向香港旅遊業議會轄下的「旅遊業賠償基金」,申請相等於外遊費九成的賠償。但若宣佈清盤的是香港航空而非港航假期,旅客並不受保障;單獨購買機票、巴士票或酒店住宿,並不符合申請賠償基金的申請資格。而香港旅遊業議會總幹事陳張樂怡女士表示,因港航目前仍然正常運作,故此沒有旅客受影響和求助,但收到部份查詢,惟暫時未能公佈查詢人數,又指出未來如有旅客求助,將作相應處理。

此外,據消委會網頁,只要有航空公司宣佈破產,而法庭已對它發出清盤令或破產令,消費者可以向清盤人或受託人查詢及提交「債權證明表」以追討賠償。

記者:丁詩詩
編輯:鄒仲安

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