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機場地勤|做地勤斷六親 打風兩日冇得返屋企 見盡香港人搲upgrade事 成機場出氣袋被鬧:你係雞嚟㗎咋!

疫情下,大家都會關注空中服務員及機師,不過航空業還有一個職位,常被大眾忽略,那就是地勤。這次邀請曾任職地勤的Vicky及現職航空業的Jay來大談地勤的辛酸史,更難得的是他們是一對夫婦。

很多人其實不太清楚地勤的日常工作,已有十幾年地勤工作經驗的Vicky及Jay也表示,很多乘客會把他們誤會成空中服務員,但其實地勤工作包括櫃檯check-in、辦登機手續及協助轉機乘客等。在櫃檯check-in時,地勤更要檢查旅客入境目的地的簽證。Vicky :「我們做check-in就是在最前線去確保每一個客人都可以順利入境目的地國家,如果乘客在沒有簽證下入境,航空公司會被罰款。」而每次登機也總會遇上遲到的人,每次最後召集,地勤就要到處尋找旅客。Vicky更說,很多旅客會把座位數字看成登機數字,導致去錯閘口等錯飛機。原來每次最後召集時,在機底的同事已在準備解決不同狀況。「在機底的同事會同步地尋找仍未登機旅客的行李,準備隨時把那個乘客的行李卸載。而當值的決策同事就會決定還要不要等下去。很多人都會質疑為甚麼等一兩分鐘也不行,其實停泊的飛機每1分鐘都在收費,包括同事的加班費及機場停泊費用,那1分鐘是很多人的1分鐘。」

航空公司出現超賣座位情況絕不罕見,而每次因超賣而導致航班爆滿時,地勤就要負責處理。Vicky:「有一次我問一個男乘客,不好意思,超賣可能要調你去坐經濟艙,那個乘客就發狂地指責我是個妓女。」而每次颱風,更是地勤人員的惡夢。「我們像上戰場一樣,永遠不會知道自己甚麼時候能下班。我試過在颱風時,兩天都沒有回家,更試過有一次負責台灣航班,旅客成群圍堵我們大叫『我要回家』。其實颱風時,我們也很希望旅客能飛走,但旅客總是覺得我們在刁難他們。」

除了辛苦的辛酸史,其實也有不少關於地勤工作的迷思,最多人誤會的就是生日或遲到check-in能upgrade。Vicky:「曾經有個乘客問我同事:我今天生日,你們能upgrade我嗎?然後那個同事立刻站起來唱生日歌,跟她說聲生日快樂——然後坐下繼續check-in。特別是香港人最喜歡這樣問,但其實航空公司沒有明文規定旅客生日或慶祝日子可以upgrade。而即使要upgrade,也會選擇航空公司的會員。」行李方面,Vicky說最誇張遇過的是64公斤的手提行李,旅客在櫃枱check-in時也沒有超重,進去禁區以後就把所有的皮帶扣及電話殼塞到手提行李去,甚至貼在身上。而Jay更表示:「有些旅客會一次把幾條牛仔褲及6件外套都穿在身上﹐然後跑去登記閘口。」

地勤也是一個多勞多得的行業,他們表示,現在普遍地勤的薪金約1萬元底薪及加班費。努力加班的話,一個月約有2至3萬元。「曾經有位男同事要買樓,每一天都工作18至19小時,好像用了3年時間就能買樓付首期——我們俗稱『賣血更』。」工時長令地勤有斷六親的稱號,Jay:「大家玩得最開心的聖誕節、新年及復活節,我們都不能請假。試過連續4天早上6點上班,夜晚1點才下班。」兩夫婦曾經最長三四天在同一個家卻沒有機會說話,要見面也要在機場見面。不過雖然工作辛苦,但Vicky表示地勤的員工機票能讓大家瘋狂去旅行,她曾經放工飛去上海吃大閘蟹,第二天再飛回來。

二人雖經歷過沙士時期的航空業寒冬,但面對這次的疫情也感到前所未有的困難。Vicky在疫情下被裁員而離開機場,面對能否或何時能重返機場,仍是未知之數。Jay就希望航空業能自救,「現在有些航空公司會辦空中暢遊,有些人取笑說浪費碳排放。但其實大家都很努力地自己救自己,你可以不支持,但希望不要取笑我們,我們也希望能救到自己。」

記者:陳靜雅

攝影:伍慶泉

編輯:鄒仲安

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這對地勤夫婦已有十幾年地勤經驗,二人也表示不後悔入行。
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