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日本旅遊|JR東日本改革JR East Pass 2021年4月推出 大推自動化可用閘機

大部份JR East Pass的價格改動都在數百日圓內,惟東北及南北海道券加幅最大,由現時的海外售價19,750日圓加至24,000日圓,不過使用日數增加至6天連續。
大部份JR East Pass的價格改動都在數百日圓內,惟東北及南北海道券加幅最大,由現時的海外售價19,750日圓加至24,000日圓,不過使用日數增加至6天連續。

為迎接東京奧運JR東日本決定大改革遊客必備的JR East Pass,新版將於2021年4月1日起推出。下次去日本,終於不用排隊 check票,可以跟日本人一樣以自動入閘機進出,大大提高方便度。

自動化措施

1. 將會由手寫車票改為電子列印車票,以後就可使用自動入閘機,不用排隊輪候給職員查票。

2. 加設自動販賣機形式購買JR East Pass,但只限指定車站,包括東京、上野、新宿、池袋、涉谷、品川、浜松町、横浜、水戸、成田空港第一、第二及第三航廈、仙台、山形、福島、盛岡、八戶、青森、秋田、新潟、長野、松本;購買時,只須掃描護照,而且適用於所有非日本的護照,毋須持有「短期滯在」簽證。

3. 可於自動售賣機預約指定席。

改制後缺點

1. 所有JR East Pass統一為「連續使用」,沒有自選日子的選項,受影響的包括東北地區券、長野新潟地區券、東日本南北海道券、東北及南北海道券。

2. 統一海外及日本國內購買價格,再沒有國外購買優惠;只剩跟JR西日本合辦的北陸拱型鐵路Pass維持海外優惠,同時新增可乘坐HARUKA普通車指定席。

3. 票價有輕微調整,最大分別是東北及南北海道券,由現時的海外售價19,750日圓(約1,481港元)、國內售價20,790日圓(約1,559港元),加至24,000日圓(約1,799港元),使用日數就由 14天內自選5天,改為連續使用6天。

撰文:鄭智敏


編輯:洪慧冰、鄒仲安

JR東日本改革JR East Pass,以後可以自行於自動售票機購買Pass及預約指定席。
JR East Pass大推自動化措施,以後不用排隊查票出入,經自動入閘機即可。
JR East Pass新增不少自動化措施,但亦保留櫃位服務,不過相對減少排隊人龍,搭車更有效率。
JR東日本趁這旅遊空檔期改革JR East Pass,推行自動化,減少旅客排隊時間。
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