日本鐵道旅遊｜JR東日本現美新幹線12月19日停運 6個車廂展示現代藝術 被譽為「行走藝術館」
8 Dec 2020
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JR東日本東京現美新幹線外觀以深藍色為基調，再配合日本攝影師蜷川實花在長岡市拍攝的煙花作品。
JR東日本東京現美新幹線外觀以深藍色為基調，再配合日本攝影師蜷川實花在長岡市拍攝的煙花作品。
JR東日本現美新幹線（Genbi Shinkansen）從2016年4月開始營運，主要在星期六及星期日於越後湯澤站及新潟站間提供服務。車廂內展示了各式各樣的現代藝術作品，時速高達210公里，被稱為「全球最快的行走藝術館」。可惜的是，JR東日本早前宣佈，現美新幹線將於2020年12月19日引退，不再運行。不知大家在疫情前「回鄉」時，又有沒有乘坐過「行走藝術館」呢？
外觀展示長岡市煙花作品
說東京現美新幹線是「行走藝術館」一點也沒有誇大，從列車的外觀到車廂內所陳設的藝術品，都增添了它的藝術感。先介紹一下它的外觀，是日本知名的攝影師蜷川實花作品之一，使用深藍色作為基調，再配合蜷川實花在長岡市拍攝的煙花作品，更凸顯出煙花盛放的色彩。加上列車飛快的時速，更顯煙花在眼前一瞬即逝的感覺，令列車變為一個行走的藝術。
車廂內的設計亦絕不馬虎，共有6個車廂，由7位日本當代藝術家設計，每節的車廂都有不同的小細節。例如由藝術家松本尚設計的11號車廂，以新潟的特色農業稻穗為題，更在窗簾的設計上放置小心思——在列車進入隧道後才會浮現的圖案，為乘客帶來與別不同的體驗；由小牟田悠介設計的12號車廂亦別具特色，他用鏡子作車廂的裝飾，令整個車廂的壓迫感減低，乘客更能透過鏡子所反射的窗外景色留下合照。
充滿巧思的現美新幹線只運行了4年，據聞因為機件老化而引退。如果現時在日本，不妨親身乘坐最後一次的現美新幹線，趕上最後一班列車。
撰文：文曉晴
圖片：JR東日本、Wikimedia Commons
編輯：洪慧冰、鄒仲安
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JR東日本東京現美新幹線中，藝術家松本尚設計的11號車廂以稻穗為題，而列車進入隧道後，窗簾上更會浮現出圖案。
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JR東日本東京現美新幹線中，小牟田悠介設計的12號車廂，以鏡子作元素設計。
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JR東日本現美新幹線將於12月19日引退，當中13號車廂設兒童遊戲區，在牆面與地面畫滿了如軌道的圖案。
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