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日本鐵道旅遊|JR東日本現美新幹線12月19日停運 6個車廂展示現代藝術 被譽為「行走藝術館」

JR東日本東京現美新幹線外觀以深藍色為基調,再配合日本攝影師蜷川實花在長岡市拍攝的煙花作品。
JR東日本東京現美新幹線外觀以深藍色為基調,再配合日本攝影師蜷川實花在長岡市拍攝的煙花作品。

JR東日本現美新幹線(Genbi Shinkansen)從2016年4月開始營運,主要在星期六及星期日於越後湯澤站及新潟站間提供服務。車廂內展示了各式各樣的現代藝術作品,時速高達210公里,被稱為「全球最快的行走藝術館」。可惜的是,JR東日本早前宣佈,現美新幹線將於2020年12月19日引退,不再運行。不知大家在疫情前「回鄉」時,又有沒有乘坐過「行走藝術館」呢?

外觀展示長岡市煙花作品

說東京現美新幹線是「行走藝術館」一點也沒有誇大,從列車的外觀到車廂內所陳設的藝術品,都增添了它的藝術感。先介紹一下它的外觀,是日本知名的攝影師蜷川實花作品之一,使用深藍色作為基調,再配合蜷川實花在長岡市拍攝的煙花作品,更凸顯出煙花盛放的色彩。加上列車飛快的時速,更顯煙花在眼前一瞬即逝的感覺,令列車變為一個行走的藝術。

車廂內的設計亦絕不馬虎,共有6個車廂,由7位日本當代藝術家設計,每節的車廂都有不同的小細節。例如由藝術家松本尚設計的11號車廂,以新潟的特色農業稻穗為題,更在窗簾的設計上放置小心思——在列車進入隧道後才會浮現的圖案,為乘客帶來與別不同的體驗;由小牟田悠介設計的12號車廂亦別具特色,他用鏡子作車廂的裝飾,令整個車廂的壓迫感減低,乘客更能透過鏡子所反射的窗外景色留下合照。

充滿巧思的現美新幹線只運行了4年,據聞因為機件老化而引退。如果現時在日本,不妨親身乘坐最後一次的現美新幹線,趕上最後一班列車。

撰文:文曉晴


圖片:JR東日本、Wikimedia Commons


編輯:洪慧冰、鄒仲安

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JR東日本東京現美新幹線中,藝術家松本尚設計的11號車廂以稻穗為題,而列車進入隧道後,窗簾上更會浮現出圖案。
JR東日本東京現美新幹線中,小牟田悠介設計的12號車廂,以鏡子作元素設計。
JR東日本現美新幹線將於12月19日引退,當中13號車廂設兒童遊戲區,在牆面與地面畫滿了如軌道的圖案。
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