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行山路線|昂坪棧道穿梭茂林 纜車下賞天壇大佛 俯瞰機場跑道

大嶼山心經簡林在天壇大佛及鳳凰山的中間,呈無限符號形態。
大嶼山心經簡林在天壇大佛及鳳凰山的中間,呈無限符號形態。

說到大嶼山昂坪棧道,很多人都會被網路上木棧步道的照片所吸引,可是這條昂坪360纜車救援徑卻不是一般簡單易行的行山路線。昔日連接東涌及昂坪只有一條崎嶇山徑,當年為了建造纜車,建築商由加拿大引入6匹騾子協助搬運建材而開闢了昂坪棧道,同時留作纜車救援及維修之用。昂坪棧道沿途景觀開揚,遊客可在纜車相伴下欣賞天壇大佛及港珠澳大橋,最後更可俯瞰香港國際機場全貌呢!

心經簡林 鳳凰山下吸收靈氣

水金自問體力有限,所以選擇由昂坪走回東涌較簡單的路線,並在出發前先繞到附近的心經簡林參觀。心經簡林位於鳳凰山山麓,園內38條花梨木柱都刻上了饒宗頤教授的心經墨寶,並根據天然地勢呈無限符號形態,有生生不息的意思。參觀過這個地靈人傑的景點後,便走回昂坪市集展開今次重點的行山路線:昂坪棧道!

昂坪出發 彌勒山轉向站跟纜車打卡

從纜車站下方出發,首先會經過木棧直路,接着右轉接行鳳凰徑四段及彌勒山郊遊徑,這段路沿途都會看到纜車,回頭望見屹立在山上的天壇大佛,而左方則遠眺港珠澳大橋。當走到沒有樹蔭的救援徑時,代表硬仗正式開始了!首先是爬上陡峭的石級到達6號纜車塔,這裏是眺望昂坪市集的最佳位置,搭配頭頂上穿梭不停的纜車,也是拍照打卡熱點。

接着前行就會看見彌勒山轉向站,不過到轉向站前先要走下坡再上去,水金在列日當空下暴曬,終於明白昂坪棧道的確不易行了。到達棧道最高點的彌勒山轉向站時,不少山友都靠着圍欄休息,不是看着纜車進進出出,就是欣賞分岔路的天梯。

3號纜車塔直昇機坪 俯瞰機場跑道

經過彌勒山轉向站後是緩緩下坡的石級,然後進入了木板搭建的棧道路段。當年興建纜車時為了保護自然環境而建的高架木棧道,穿梭樹林當中,間中可以從茂林之間看到機場,成為這條行山路線的特色。走到中段,有一節超級陡斜的樓梯,在入口更有警告提示牌,也是人氣拍攝地點,同時請謹記注意安全。

經過多個高山低谷後,終於到達3號纜車塔,這時左轉走上直昇機坪,是俯瞰機場跑道的勝地。雖然疫情下很難看到飛機升降,反而眼前是千載難逢、泊滿飛機的畫面,很值得拍下記錄這個時代吧!如果在黃昏時走到這裏,不妨考慮在此觀賞日落,「鹹蛋黃」照射機場的景色也很優美。最後一段是連續下260米的石級,過程沒完沒了,不過可以看看東涌市區及機場景色。下山後沿小徑走到逸東邨,再步行20分鐘就到達東涌地鐵站,相信這時你的雙腿會震過不停啦!

遊昂坪棧道時大家應注意以下事項:

1. 昂坪棧道路況良好但梯級非常多,在春季大霧時須注意木棧道濕滑;

2. 救援徑沒有樹蔭,棧道中途也沒有補給站或退出點,炎熱時必須多備飲用水;

3. 垃圾不落地,自行帶走所有不屬於大自然的東西,尤其是口罩;

4. 在昂坪棧道賞夕陽後須備手電筒走回東涌,並留意山徑路況,慎防跌倒。

撰文、攝影:蒲・臺島 Gold2TW

編輯:洪慧冰、鄒仲安

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大嶼山彌勒山郊遊徑路段可遠眺港珠澳大橋。
大嶼山6號纜車塔前的陡峭石級正上方是穿梭不停的昂坪360纜車,是拍照打卡熱點。
走在大嶼山昂坪棧道時,記得回望天壇大佛及昂坪市集,景致非常開揚。
大嶼山彌勒山轉向站是棧道的最高點,不少山友停在陰涼的地方休息,或到附近的天梯拍照。
從纜車塔下看着昂坪360纜車來來往往,以蔚藍的天空作背景,身心舒暢。
大嶼山昂坪棧道最具特色的木板搭建棧道,原來是為了保存自然環境而建。
走在超級陡斜的大嶼山昂坪棧道樓梯時,會發現梯級狹窄而且高低不一,這時必須注意安全。
在大嶼山3號纜車塔直昇機坪,能俯瞰香港國際機場跑道,看到疫情下難得一見停機坪泊滿飛機的畫面。
大嶼山昂坪棧道上,沿途都會看到昂坪360纜車,不同路段能拍出不同效果。
大嶼山昂坪棧道景觀開揚,可在纜車相伴下欣賞天壇大佛及港珠澳大橋,更可俯瞰香港國際機場。
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