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行山路線|18公里船灣淡水湖郊遊徑 行足10小時挑戰耐力 路況崎嶇新手不宜

在大埔墟火車站乘搭清晨的小巴,來到格外寧靜的烏蛟騰準備出發。
在大埔墟火車站乘搭清晨的小巴,來到格外寧靜的烏蛟騰準備出發。

船灣淡水湖是全球首個在海中興建的水庫,也是香港面積最大的水塘。近年漁護署將環湖山徑逐步修葺,並設置了多個指示牌,歸納為郊遊徑之一。話雖如此,船灣淡水湖郊遊徑仍然是全港最難行的郊遊徑,官方長度為15.5公里,加上船灣淡水湖主壩及登山小徑,全長達18公里,需時約9至10小時。環湖郊遊徑路況崎嶇起伏,沿多個山脊不停上下坡,即使部份路段改為人工化樓梯,加上水金跟朋友已繞道避開難行的馬頭峯,在路途漫長及沒有補給的大前提下,也覺得路線難度非常高,所以大家出發前一定要評估自己的健行經驗與體力!

烏蛟騰清晨起步 避行馬頭峯經九担租登山

水金跟朋友在大埔墟火車站搭乘早上6時40分的20R小巴,7時半到達烏蛟騰,下車後呼吸晨曦清新的空氣後就出發了。這次水金選擇由九担租登山,避免登上原郊遊徑最高的馬頭峯及雞仔峒,以便保留體力。一開始先經過烏蛟騰公廁,然後走過九担租就右轉至登山小徑,初段都是在竹林間穿梭,過溪澗後突然開始爬升上坡,沿途風光慢慢變得開揚,四周被船灣郊野公園的綠林風光包圍着。走了半小時來到一個山坳,須急降至山谷後立即爬升至300米高的橫嶺坳。這登山路線也許不簡單,可是沿途風光明媚,尤其是早上的印洲塘海岸公園,青山倒影在水平如鏡的海水,配上後排朦朧的山巒,活像一幅山水畫。

三台頂賞印洲塘海岸公園 鹿湖峒拍淡水湖全景

登橫嶺坳後,郊遊徑沿山脊前進,路況非常平緩,只花了20分鐘就到達大峒,這裏可以下降至下苗田返回烏蛟騰起點,也是行山路線最後一個退出位置了。由橫嶺坳至大峒的平台名為「三台頂」,沿途的左方是印洲塘群島及三椏灣出海口的風景,右邊則可俯瞰船灣淡水湖,藍天就在水中央,遠方的主壩也清晰可見,真的不得不佩服這全球首個海中水塘的偉大工程吧!繼續前行平坦的林蔭山徑,左方可遠眺紅石門的景色,未幾到達觀音峒後,到紅石門坳時突然下降百多米再攀升回百多米,路況不錯但高低差太大消耗不少體力。走了近兩小時後,終於到達鹿湖峒,從這裏觀賞淡水湖全景最好不過,當中有一個超美的打卡位,就是竹樹相伴的淡水湖全貌,不少山友都停留在附近拍照休憩。

宜帶夠糧水做足防曬 黃昏到主壩看夕陽

在鹿湖峒指示牌後方的樹蔭下吃過午餐後繼續出發,先下一大段人工化樓梯,接行相對平坦的山徑,很快就走到鵝髻頂,完成了郊遊徑一半的路程。經過鵝髻頂後路上景色跟之前不一樣,左方是繁忙的赤門海峽,右方可近看淡水湖邊的風光。崎嶇山徑以碎石為主,而且不停上下山,縱然坡度比剛才小,也走到有點氣餒!沿湖邊的山脊走了又走,終於來到長牌墩,也看到今天的第一座標高柱,旁邊都是氣喘喘的山友。從長牌墩下山後,以為再不用上坡,事實上路途仍然很顛簸迂迴。水金和旁邊的山友也行到懷疑人生,直到副壩出現在眼前,終於來到舒服的路段了。走過副壩接行漫長的馬路後,穿過鐵閘就到主壩了,完成船灣淡水湖郊遊徑官方路段。最後,水金跟朋友沿2公里的主壩一直前行,走到一半太累就坐在堤壩上欣賞夕陽後,散步至大尾篤總站,搭乘巴士回到大埔市中心。

遊船灣淡水湖郊遊徑時大家應注意以下事項:

1. 船灣淡水湖郊遊徑的山徑路況尚可,部份上下山路段崎嶇陡峭,後段碎石較多難行,建議穿着合適的行山鞋;

2. 郊遊徑路程長,退出位置也只在前段的大峒,漁護署也設有警告牌說明山徑陡峭,林蔭極少,不宜在炎夏或天氣不穩時行走,登山經驗不足或體力不支的朋友建議在警告牌前原路折返;

3. 郊遊徑全程沒有任何補給站,出發前先準備充足糧水及食物,建議每人最少3至4公升飲用水,自備午餐及能量棒等小吃,並做足防曬措施;

4. 疫情期間,經過烏蛟騰村莊時宜佩戴口罩;

5. 垃圾不落地,自行帶走所有不屬於大自然的東西,尤其是口罩。

撰文、攝影:蒲.臺島 Gold2TW

編輯:洪慧冰

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從九担租登橫嶺坳的過程可以欣賞如山水畫般美麗的印洲塘海岸公園景色。
一踏入環湖郊遊徑後,眼前可俯瞰船灣淡水湖,而遠方正是馬鞍山。
從大峒走到觀音峒的路段可以觀賞三椏灣出海口的風景,以及遠眺紅石門的景色。
鹿湖峒是觀賞船灣淡水湖全景的最佳位置。
竹樹相伴的淡水湖全貌的打卡熱點就在鹿湖峒附近,不少山友都停下來拍照。
過鵝髻頂後的山徑多是碎石為主,而繁忙的赤門海峽就在左方
水金避開了馬頭峰及雞仔峒,終於在長牌墩看到今次行山路線的第一座標高柱。
從清晨走到黃昏五點,看到副壩的一刻真的很感動了。
在船灣淡水湖堤壩上欣賞夕陽,為這次長途之旅畫上完美的句號。
船灣淡水湖郊遊徑可說是全港最難行的郊遊徑,全長高達18公里,需時約9至10小時,出發前一定要評估自己的健行經驗與體力。
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