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日本交通|JR九州新路線連接佐賀長崎 引進新型「海鷗號」N700S

西九州新幹線2022年秋連接佐賀與長崎。
西九州新幹線2022年秋連接佐賀與長崎。

繼2011年新幹線「鹿兒島線」開通後,JR九州即將於2022年秋開通佐賀與長崎之間的新幹線路段,途中會停靠嬉野溫泉、新大村及諫早三個車站,全長約66公里,屆時會引進「海鷗號(かもめ)」新型號N700S。

「西九州新幹線」由博多至長崎縮短半小時

JR九州於4月28日把此路線的正式名稱為「西九州新幹線」,由佐賀縣武雄溫泉至長崎縣長崎市,貫穿九州西部,路程全長達66公里,途經嬉野溫泉、新大村及諫早三個車站。



新路線不但縮減了往返佐賀、長崎的交通時間,亦縮短從博多至長崎所需時間。2022年秋季完工後,估計從福岡(博多)出發至長崎,搭乘JR特急「綠(みどり)」號至武雄溫泉站,在對面月台換乘新幹線前往長崎,車程將由1小時49分縮短至1小時20分,大幅縮減前往佐賀或長崎旅行時間。

新型列車名為「海鷗號」

自1961年起JR九州就將連接福岡—佐賀—長崎的特急列車名為「海鷗號(かもめ)」,為了感謝列車服役60年,西九州新幹線列車將沿用「海鷗號」之名,繼續在鐵道上遊走日本。



新列車型號是採用2020年7月於東海道新幹線亮相的新型車款「N700S」,車廂為6節、合共有391個座位,而車身設計亦相當講究,交由曾設計過九州豪華寢台列車「九州七星號」及九州新幹線「燕號」的知名設計師「水戶岡銳治」操刀。



外觀以海鷗的白色,配上JR九州企業色彩的紅色作主調,同時車廂內部空間與座位配色的設計走低調奢華又典雅的風格,而全車座位皆有插座,隨時可幫智能裝置充電,務求營造頂級列車的形象。

JR西九州新幹線

地址:https://www.jrkyushu.co.jp/train/nishikyushu/



撰文:李卓峰

新型車「N700S」將沿用「海鷗號」之名。
全車座位皆有插座,隨時可幫智能裝置充電。
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