人力揹50kg屎尿落山 日人自發守護森林

位於日本鹿兒島縣的屋久島,島上逾8成都是森林面積,樹齡上千年的杉樹多不勝數,最出名的莫過於7千年歷史的繩文杉。森林於1993年成為日本首個被列為世界自然遺產的地方,宮崎駿筆下的《幽靈公主》亦取景自這裏的苔之森,每年吸引超過30萬名遊客登山遊覽。

然而,有人就有垃圾、還有排泄物。市政府只找負責市中心排泄物的人員,順道處理森林的部份。在沒有配套支援下,排泄物要靠人力搬運下山,人員或已上年紀,根本沒有相當的體力。「從前將排泄物倒在森林就可以,小島人不多。但自從成為世界自然遺產後,來這裏的遊人以極大幅度地增加,森林沒可能負荷這份量的排泄物。而且外來人的排泄物會帶來其他地方的養份,有機會破壞這裏的生態平衡。」64歲的寺田賢志在15年前自發組織搬運團隊,然而過程極辛苦,即使大家都有一顆保護森林的心,亦難長期以義工性質召集本地人幫忙。他積極向市政府爭取資助,雖然到頭來每次搬運的金額亦遠不及當導遊的多,但至少彌補成本,現在亦有固定團隊。

一天來回兩次走四小時 更要與屎同眠
團隊分為兩隊,共約有20人,來自岐阜縣的辻輝也是其中一人。他從讀書時代起就愛上屋久島依山靠海的自然環境,10年前甫一畢業就搬到這裏定居,並任職導遊,不久亦加入團隊。他所屬的團隊負責最多人前往的繩文杉及白谷雲水峽路線,各路線每月搬運一次,然而這份工作真的一點也不輕鬆。運送過程僅靠自製的鐵架再繫上塑膠桶,而塑膠桶空置時已經有10公斤;回程時每人運送至少兩桶排泄物,當每桶裝上20公斤的排泄物後,總共就有50公斤,他亦因此而造成勞損,不時都有背痛。加上山路崎嶇不平又地滑,更多次跌倒撞傷。多年來,亦只有一、兩名隊友全無傷患地離隊。

「很多人會問:揹兩桶很重、何不逐個搬運?這是因為很難同時約得到所有隊友及政府運糞車在山下等,很多時亦會因為天氣問題要取消,所以每次盡可能運得多少就多少,我們當中有兩個夠強壯的隊員,更會一次過運三桶。」三桶,即背架至少重達70公斤!一般來回兩小時的白谷雲水峽路線,他們會一天來回運送兩次;最長的繩文杉路線,更加需要露營,與屎同眠一晚。

政府卸責零支援 只為遊客有清水喝
辛苦,但辻輝也亦堅持了足足10年。「其中一個原因,是我們對這裏的水源珍而重之!我希望帶着遊客時可以跟他們說:『沒問題,這些水可以喝。』敞若沒有人幫忙搬運排泄物,廁所會滿瀉變得骯髒、有臭味,大家就不想使用,然後隨便在森林便溺解決。這裏多雨而且低溫,森林無法短時間分解這麼多的排泄物,便會直接令我們引以為傲的美麗水源受到污染,這是我們不想看到的。」

「政府從沒有人來觀察過,很多實際情況與困難他們並不知道。有人會怪責政府還要用人手搬運,在日本很多地方都已經使用直升機。但部門只是逃避,覺得有我們搬運排泄物,森林潔淨了,就沒有問題存在。」團隊現時只屬於民辦組織,既沒任何保障,也沒任何支援。辻輝也認為政府應該更積極參與解決問題,即使人力搬運要繼續,也希望團隊被正規認可、有更好的配套援助和立法保障,如此團隊才可穩定持續,不用擔心水源有朝一日會被污染。

Travel Memo
機票:從香港乘國泰航空直航日本鹿兒島,經濟艙來回票價連稅5,560港元起;從鹿兒島乘日本空中通勤直航屋久島,經濟艙來回票價連稅約1,956港元。
船票:從鹿兒島港乘搭高速船(屋久島、種子島)至屋久島,來回票價約1,124港元。
簽證:持特區護照或BNO免簽證
滙率:100日圓約兌6.94港元

記者:蘇敏婷 
攝影:周芝瑩

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在屋久島當導遊的辻輝也覺得,不想自己工作的地方變得骯髒,也不想每天飲用的水被污染,因此就算引致肌肉勞損,也沒打算放棄離隊。
到達旱廁,就要從儲糞池裏將排泄物倒入塑膠桶。要清空所有儲糞池及暫存膠桶,起碼要50至60個塑膠桶。
白谷雲水峽是屋久島其中一條最多人、較輕易的登山路線。
若儲糞池被裝滿,而又遇上天氣惡劣等原因而未能安排搬運落山,就會放到旁邊的藍色膠桶暫存。
山上的瀑布及河川,是山下民居每日飲用的水源。
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